重庆巴南区洋赛商务信息咨询云度汽车均瑶集团的大出行布局(云度汽车均瑶集团的新棋局与未来展望)
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云度汽车均瑶集团的大出行布局 ♂
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的跨界玩家纷纷涌入这一领域。2023年2月，均瑶集团正式宣布入局新能源汽车市场，并发布“吉祥大出行”战略，通过旗下吉祥航空与云度汽车的深度合作，构建覆盖航空和陆地的全链路出行服务体系。
一、均瑶集团的出行布局
均瑶集团是一家涵盖航空、金融、教育、大健康等多元业务的大型民营企业集团，旗下拥有吉祥航空、爱建集团、大东方、均瑶健康四家上市公司。此次入局新能源汽车，是均瑶集团对出行领域的一次前瞻性战略布局。均瑶集团早在2021年就开始布局汽车板块的人才与技术研发，并组建了研发中心。
二、“吉祥大出行”战略的核心
“吉祥大出行”战略旨在通过吉祥航空和云度汽车的协同，从硬件、软件和服务三个维度，为用户提供陆地和航空一体化的出行服务。具体而言：
硬件层面：云度汽车作为“吉祥大出行”的重要载体，将推出多款新能源智能汽车。2023年2月28日，云度汽车首款纯电SUV“云兔”正式上市。该车型不仅在外观和内饰设计上与吉祥航空的飞机主题相呼应，还提供了多种车身配色和内饰主题，满足用户的个性化需求。
软件层面：均瑶集团将整合吉祥航空的会员体系和云度汽车的车主权益，建立“吉祥大出行”会员体系。未来，无论是吉祥航空的旅客还是云度汽车的车主，都可以通过该会员体系享受航空出行与汽车生活的互惠权益。
服务层面：均瑶集团计划逐步贯通专车服务、短租服务、分时租赁等多种出行服务，为用户提供一站式的全链路出行体验。
三、均瑶集团赋能云度汽车
均瑶集团的入局，为云度汽车带来了丰富的资源支持：
技术赋能：均瑶集团在整车、三电、全域安全、智能座舱、自动驾驶等技术领域均有布局，将助力云度汽车提升产品竞争力。
金融支持：均瑶集团的金融板块将为云度汽车提供产融结合的市场化支持。
资源整合：作为浙江商会会长单位，均瑶集团将利用其背后的供应链体系和资源，支持云度汽车的发展。
四、未来展望
“吉祥大出行”战略的发布，标志着均瑶集团正式进军新能源汽车领域，也意味着其在出行服务领域的布局进入了一个新的阶段。通过整合航空和陆地出行资源，均瑶集团有望为用户提供更加便捷、高效、个性化的出行体验。未来，随着更多出行服务的逐步落地，均瑶集团的“吉祥大出行”生态将不断完善，为用户打造从“家”到“家”的极致出行服务。
云度汽车均瑶集团的新棋局与未来展望 ♂
一、云度汽车的“新棋局”
云度汽车作为国内较早的造车新势力之一，曾在2017年获得造车资质，并于2018年凭借纯电动小型SUV实现了近万辆的销量。自2019年起，云度汽车销量大幅下滑，2022年甚至进入停产状态，负债累累。2022年6月，均瑶集团入主云度汽车，为其带来了新的生机。在均瑶集团的操盘下，云度汽车迅速复产，并于2023年2月推出了重组后的首款车型——云兔。云兔的市场表现并未达到预期，其产品质量问题也引发了关注。
2024年12月，云度汽车的股权结构再次发生重大调整。均瑶集团旗下的珠海宇诚投资中心的持股比例从85.31%大幅下降至15.55%，失去了对公司的控制权，而福建地方国资成为新的主要股东。这一变化标志着云度汽车的“新棋局”正式开启，未来的发展方向充满不确定性。
二、均瑶集团的“大出行”战略
均瑶集团自1991年成立以来，在航空运输、金融服务、现代消费等多个领域都有所布局。2022年6月，均瑶集团入主云度汽车后，于2023年2月正式发布了“吉祥大出行”战略构想，意图通过吉祥航空与云度汽车两大子公司，从硬件、软件和服务三个维度，覆盖航空和陆地两大出行场景，实现“上天入地”的雄心。尽管均瑶集团投入了大量资源，但云度汽车的市场表现并未显著改善。
均瑶集团的多个业务板块目前均面临业绩压力。财报显示，2024年前三季度，均瑶集团旗下的多家上市公司归母净利润均出现了不同程度的下滑。在这种情况下，均瑶集团选择放弃云度汽车的大股东地位，或许是出于对自身财务状况的考虑。
三、未来展望
对于云度汽车而言，福建地方国资的入主或许是一个新的开始。福建地方国资的加入可能会为云度汽车带来更多的资源和支持，帮助其在新能源汽车市场中重新站稳脚跟。云度汽车需要解决的核心问题仍然是产品竞争力不足和市场认可度低。未来，云度汽车需要在技术研发、产品质量和市场营销等方面进行全面升级，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
对于均瑶集团而言，虽然失去了云度汽车的控股权，但其“大出行”战略的构想并未完全破灭。均瑶集团仍可以通过吉祥航空以及其他出行领域的布局，逐步实现其“陆空生态”联动的愿景。均瑶集团在金融服务、现代消费等领域的多元化布局，也将为其未来的可持续发展提供有力支撑。
云度汽车与均瑶集团的“新棋局”已经开启，未来的发展既充满挑战，也蕴含着新的机遇。双方能否在新的起点上实现突破，仍需拭目以待。
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